Für seine Batteriezellenfertigung hat LG Chem gleich 333 spezielle Antriebe bei Tox Pressotechnik geordert. Der größte Einzelauftrag über Tox-Kraftpakete in der Firmengeschichte war auch technisch eine Meisterleistung: Tox Pressotechnik führte die pneumohydraulischen Antriebe als maßgeschneiderte Sonderausführung für die Batteriezellenproduktion aus.
Überzeugende Vorteile
Die leistungsfähigen Antriebszylinder der Baureihe Tox-Kraftpaket erzeugen große Presskräfte auf sehr kleinem Raum, bieten eine hohe Hubfrequenz und eine lange Lebensdauer bei niedrigem Energieverbrauch, geringer Geräuschentwicklung und minimalem Wartungsaufwand. Diese Vorteile überzeugten auch den koreanischen Chemie-Riesen LG Chem Ltd: Die Tox-Kraftpakete kommen dort unter anderem beim blasenfreien Aufpressen einer Folie auf die Batteriezelle zum Einsatz.
So kommt die Sicherung schneller auf die Stromschiene
Keine Kurzschlüsse in der Batteriezellenfertigung
Die Tox PressotechnikGmbH & Co. KG führte alle Anbauteile und Komponenten komplett kupfer-, nickel- und zinkfrei aus, um Kurzschlüsse zu verhindern. Weitere Teile hat das Unternehmen nach Lastenheft in Edelstahl gefertigt. Die Tox-Kraftpakete sind trockenraumtauglich und leisten 61,7 kN Presskraft bei sechs bar Druck. Der Gesamthub beträgt 100, der Krafthub 6 mm.
Antriebe mit praktische Zusatzfunktionen
Die Sonderausführungen sind mit praktischen Zusatzfunktionen ausgestattet, etwa einer hydraulischen Endlagendämpfung vom Typ ZHD für die optimale Dämpfung des Arbeitskolbens am Ende des Rückhubs. Diese werkzeugschonende Funktion ist besonders bei Anwendungen mit hohem Werkzeuggewicht oder hohen Hubgeschwindigkeiten empfehlenswert. Außerdem verfügen die Antriebe über eine Luftfeder sowie einen Leistungs-Bypass. Dieser vermeidet Unterdruck im Ölsystem beim Stanzen oder bei hohen Hubgeschwindigkeiten.
Verschiedene Ausführungen und umfangreiches Zubehör
Die pneumohydraulischen Tox-Kraftpakete gibt es in unterschiedlichen Bauformen und mit umfangreichem Zubehör. Mit Presskräften bis zu 2.000 kN sind sie damit als Komplett-Antriebssysteme universell einsetzbar. Sie können in jeder beliebigen Lage eingebaut werden und benötigen in den meisten Fällen keine externe Werkzeugführung.
